Как продлить жизнь радиатора с помощью ремонта

Каждый автовладелец рано или поздно может столкнуться с таким неприятным явлением, как потеки охлаждающей жидкости под автомобилем. Не надо быть специалистом, чтобы установить причину — потерял герметичность радиатор или прохудились патрубки. Возможно, нет оснований для беспокойства, если это всего лишь ослабли хомуты. Но если уж радиатор поврежден, то откладывать ремонт нельзя. Без жидкости в системе охлаждения двигатель быстро «закипит» и даже если не заклинит, то все равно выйдет из строя. И тогда простым и недорогим ремонтом радиатора не обойдешься — придется делать «капиталку» движка, а это очень недешевое «удовольствие».
   

Совсем другие «прелести» связаны с поломками радиаторов системы охлаждения масла или кондиционирования воздуха в салоне автомобиля. Но они тоже не из приятных. Одни можно определить по показателям лампочек и датчиков на приборной панели, другие — ощутить «на собственной шкуре», парясь в духоте летом или замерзая зимой.
  

Причины поломок радиаторов
  

Радиаторы часто повреждаются в результате столкновений или ДТП. Иногда вследствие попадания камня, вылетевшего из–под колес впереди идущего авто. Но наиболее тривиальная причина — это обычная коррозия, разрушающая патрубки системы охлаждения изнутри и истончающая их до такого состояния, при котором каждое неверное движение или попадание колеса в выбоину может привести к поломке в самый неожиданный момент.
  

На протяжении всего срока службы авто трубки постоянно подвергаются и механическим, и термическим нагрузкам. То есть эксплуатационный износ — это обычное явление для деталей системы охлаждения, и даже самый аккуратный водитель, никогда не попадающий в неприятности и аварии, может со временем столкнуться с проблемами с радиатором.
  

Ремонт радиаторов автомобилей
  

В большинстве случаев ремонт автомобильного радиатора обходится намного дешевле его замены на новый. Ведь чаще всего повреждения есть только на небольшом участке: например, треснул патрубок или теплообменник поврежден в одном месте камнем, вылетевшим из-под колес. Исключение — особо сложные случаи, когда радиатор или испаритель поврежден настолько, что восстановление уже нецелесообразно из–за больших объемов работ.
  

Существует несколько технологий восстановления герметичности радиаторов, патрубков и расширительных бачков. Конкретный метод выбирается в зависимости от материала, из которого изготовлены детали, и целесообразности применения того или иного способа ремонта.
  

• Пайка радиаторов — это технология, которая применяется для ремонта трубок и теплообменников, изготовленных из меди или латуни. Принцип пайки заключается в нанесении легкосплавных припоев, герметизирующих трещину или пробоину и не дающих охлаждающей жидкости прорываться наружу даже под высоким давлением, которое возникает в трубопроводах системы охлаждения при работе под нагрузкой. Чтобы соединение было надежным, долговечным и герметичным, необходимо обеспечить механическую прочность в месте пайки, иначе радиатор может треснуть на первой же кочке.
   

• Для ремонта алюминиевых радиаторов пайка не подходит — используют аргонную сварку. Сварочные работы выполняются в среде инертных газов, которые не дают алюминию окисляться, препятствуя образованию тугоплавкой оксидной пленки на поверхности металла. Аргонная сварка радиаторов автомобилей — достаточно сложный процесс, требующий от сварщика высокого уровня квалификации, но она обеспечивает высокую прочность заваренных участков и гарантирует герметичность системы охлаждения.
   

Владельцам автомобилей не стоит забывать, что периодическая промывка радиатора и системы охлаждения от накипи, отложений и ржавчины — это самый верный способ продления срока их службы. При правильной эксплуатации и должном уходе за авто услуги по ремонту радиаторов могут и не понадобиться.
 

Ремонт радиаторов в Одессе
  

Сложности ремонта тонкостенных трубок системы охлаждения связаны с необходимостью высокой точности работы мастера. Такие операции поручают только опытным и квалифицированным специалистам, так как существует риск повредить радиатор вместо того, чтобы устранить течь.
  

Необходимый опыт и квалификация есть у сотрудников СТО «Автокондиционеры». Наша компания уже 12 лет работает с теплообменниками автомобильных систем охлаждения и кондиционирования воздуха и зарекомендовала себя как лучшая мастерская по ремонту радиаторов в Одессе.

Секрет успеха очень прост:

• высокий уровень подготовки мастеров;

• наличие современного оборудования;

• ответственный подход к работе.
    

О качестве нашей работы свидетельствуют многочисленные рекомендации, положительные отзывы клиентов и очереди возле СТО.
  

Узнайте нас по ярко-голубой вывеске на здании №17 по Спартаковской улице в Одессе или запишитесь на обслуживание авто по телефонам:

• +380 (48) 743-22-54;

• +380 (48) 795-84-47;

• +380 (94) 946-52-54.